悪い潤滑油ポンプの症状は何ですか？

内燃焼エンジンのコンポーネントの1つとして、グリースポンプには消えない役割があります。その設計と実行の品質は、シリーズ生産の長年にわたって資本工事のアップグレードを維持するための主要な要因となっています。潤滑油ポンプは、潤滑点にオイルを供給するために使用されます。プレーンベアリング用。新しいオイルまたは経済的潤滑システムでは、特別なピストンポンプがしばしば必要な潤滑のニーズを満たすために、各潤滑ポイントで十分な量のオイルを供給する必要があります。ピストンポンプは、グリースがプレーンベアリングで潤滑されるピストンポンプの一種です。この場合、オイルリザーバーはポンプの上にあり、グリースが常にわずかに過剰なものを使用して潤滑ポンプに積極的に供給されるようにします。機械的に駆動されるアジテーターとオイル貯水池の圧力。

潤滑油ポンプは、適切な圧力、温度、流量でベアリング、ギアなどに連続冷却と洗浄を提供するオイルです。

一方、潤滑油ポンプシステムは、オイルタンクまたは貯水池を使用して大量のオイルを保管します。

循環潤滑の場合、潤滑油ポンプは貯水池から一定量のオイルを抽出し、潤滑点を介して強制し、最終的に貯水池またはタンクに送り返します。

グリースポンプを使用して、さまざまなコンポーネントにオイルを供給することにより、圧力を調節し、エンジンコンポーネントを潤滑し続けることができます。したがって、マシンが少し摩耗し始めたとき、それは正常にオイルを分配しません。その結果、油圧が低下し、最終的に車両が頻繁に失速します。削除すると、センサーのインターフェイスからオイルが流れる可能性があります。この場合、こぼれを捕まえるために近くに一般的な布またはぼろを置く必要があります。

一般に、グリースポンプは一般的に強くて耐久性があるように構築されているため、損傷していません。ただし、通常の摩耗や裂傷、またはメンテナンスの低下、オイルレベルの低い、エンジンスラッジなどのその他の要因により、グリースポンプが損傷するリスクが高くなります。それで、損傷したグリースポンプの症状は何ですか？悪いグリースポンプの最古の兆候は、油圧の低下です。これは、ポンプの仕事がエンジン全体に油を循環するのに必要な圧力を生成することであるためにしばしば起こります。オイルの圧力を調節するのはメカニズムです。オイルポンプが機能しなくなった場合、エンジンの圧力が低下し始めます。油圧が非常に低くなると、低油圧警告灯がトリガーされます。ダッシュボード上のこの警告灯がオンになっていることに気付いた場合は、すぐにオイルレベルを確認する必要があります。低すぎる場合は、適切なレベルである限り、オイルを追加します。エンジン温度の上昇は、オイルポンプの損傷を示しています。オイルポンプがエンジンを介してオイルを循環させると、移動する金属部品を冷却することにより、エンジンの動作温度を維持するのに役立ちます。これらの可動部分の摩擦を減らす潤滑剤として機能します。したがって、これらの現象には通常の時代にもっと注意を払う必要があります。

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