オイルフィルターの作業原理

グリースフィルターはパイプラインの粗いフィルターシリーズに属し、ガスまたは他の媒体に使用することもできます。パイプラインに設置されていることで、流体のより大きな固体不純物を除去できるため、機械や機器（コンプレッサー、ポンプなどを含む）を除去することができます。フィルターの主なフィルター材料は次のとおりです。ステンレス鋼の穴あきプレート、ステンレス鋼の織りメッシュなどです。当社のグリースフィルターは、顧客の特定のニーズに応じてさまざまな材料のフィルターでカスタマイズできます。

グリースフィルターは、効率、寿命、流れのバランスを提供し、最適なエンジンろ過品質を実現します。これは、ピーク性能、エンジンの信頼性、エンジン摩耗の削減に不可欠です。フィルターの信頼性は、機械などの機器のサービス寿命が長く、機器の故障を回避するのに役立つことを意味します。

オイルポンプはエンジンを通してオイルを供給し、すべてのコンポーネントを潤滑し、壊すことなく互いに反対するのを助けます。ただし、時間の経過とともに、ポンプは摩耗しているため、オイルの流れが非効率的になります。異常をポンプを直接監視することはできませんが、油圧をチェックして、潜在的な問題があるかどうかを判断できます。また、ポンプが適切に機能していないという兆候を見たり聞いたりすることもできます。

では、グリースポンプがうまくいかない場合、どのような症状がありますか？グリースポンプの不良の主な症状には次のものがあります。1。低油圧警告灯が点灯します。 2。その後、エンジンの温度がゆっくりと上昇します。エンジンはノイズを発します。 4.最後に、車両は起動しません。この時点で、あなたはそれらには多くの異なる症状はありませんが、これらの症状は非常に強い指標であることに気付くかもしれません。

オイルポンプはオイルシステムを加圧するため、故障し始めたときに車両の油圧が低下することは理にかなっています。オイルポンプ全体がすぐに故障する可能性が低いため、油圧がないよりも低い油圧を使用する可能性が高いことに注意してください。革新的なエコでポンプを設計し、ダウンタイムを短縮し、お金を節約する機能を節約します。高品質のコンポーネントとフィールド-実証済みのテクノロジーで製造されており、過酷な産業では長期間使用できます。

グリースポンプの動作原理：エンジンが回転すると、アクティブギアが駆動ギアを駆動して回転させ、左ギアがメッシュから切り離され、ボリュームは小さくから大きく変化し、吸引を生成し、フィルタースクリーンを介してオイルポンプにオイルの底を吸います。次は、オイルを吸収するプロセスです。車の荷重が大きく、スロットルの開口部が大きく、車両速度が低く、スロットルバルブによるスロットル油圧出力が高く、速度制御バルブによる油圧出力は低く、シフトバルブの左側が右側の油圧よりも大きく、つまり、左側の左側の左側の左側の左側の左側の力が大きくなります。シフトバルブのスプールの右シフト中に、低速オイル回路が徐々に接続され、オイルが作業チャンバーからトランスミッションメカニズムに流れ込むため、低-ギアクラッチまたはブレーキが組み合わされ、自動トランスミッションが低速ギアに掛けられます。その後、オイルをポンピングするプロセスがあります。右のギアはメッシュに入り、ボリュームは大部分から小さく変化し、油圧が増加し、ポンププロセスを完了するために特定の圧力でオイルが汲み出されます。

Jiaxing Jianhe Machineryは、経済的で効率的な潤滑を提供し、プロセス全体を通してすべての顧客にサービスを提供するために、専門的で効率的で実用的な態度を順守しています。ユニークな機器に専用システムが必要な場合は、専用の集中潤滑システムを設計および製造して、必要な利便性を提供できます。私たちの比類のない専門知識とユニークな生産プロセスは、あなたが常に満足することを保証します。