グリースフィルターの作業原理

グリースフィルターとは何ですか？グリースフィルターは、粉塵、金属粒子、炭素堆積物、すす粒子などの不純物や汚染物質を潤滑系から潤滑系に除去することにより、潤滑システムを保護するように設計されたフィルターです。完全な潤滑システムには、通常、グリースフィルターが装備されています。グリースフィルターは、さまざまな種類の潤滑システムで使用されます。グリースフィルターは、フル-フローとスプリット-フロータイプに分割されます。フル-フローフィルターは、オイルポンプとメインオイル通路の間の直列に接続されているため、メインオイル通路からすべての潤滑剤を除去します。ダイバーターは、メインオイルチャネルと並行して接続されており、ポンピングされたオイルの一部のみを潤滑します。

フィルターの動作原理は次のとおりです。1。エンジンの動作中、潤滑ポンプの動作により、グリースは、ほこりやその他の不純物を備えたフィルターボトムプレートアセンブリのオイルインレットポートからオイルフィルターに入ります。ろ過を待つために、チェックバルブからろ紙の外側に入ります。グリースの圧力の下で、グリースはろ紙を連続的に通過して中央のパイプラインに入り、グリースの不純物がろ紙に残ります2。オイルフィルターはエンジン潤滑システムにあります。オイルフィルターの上流はオイルポンプ、および下流は、エンジンの潤滑が必要なコンポーネントのオイルフィルターの機能ですコネクティングロッド、カムシャフト、スーパーチャージャー、ピストンリング、および潤滑、冷却、クリーニングの役割を果たし、これらのコンポーネントの寿命を延ばします。シェル、およびシーリングリング、サポートスプリング、バイパスバルブなどの補助コンポーネント。オイルフィルター全体が外観から見ることができます。ろ紙、バイパスバルブなどは見えません。実際には、粗いフィルターと粗いフィルターの2種類のプライマリフィルターがあります。潤滑システムは、フローとスプリット-フローろ過オプションでも利用できます。オイルフィルターとオイルフィルターは、それぞれフル-流れの種類に対応しています。

グリースフィルターの特徴：潤滑ポンプの洗浄を減らすことができ、ほとんどの不純物は除去されますが、ダウンタイムを減らし、生産性が向上し、製品の品質も向上します。

グリースフィルターは、圧力調整器や充填システムのその他の機密成分を保護します。グリースフィルターを使用すると、分配システムが潜在的な目詰まりに耐性があることが保証されます。これらのデバイスは、システムに入る前に異物を除外します。一般的な結果には、ダウンタイムの短縮、材料廃棄物の減少、生産性の向上が含まれます。グリースフィルターは、サイズ、ポートサイズ、または材料に応じて異なるタイプに分割できます。

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