モーターグレーダー向けの自動潤滑システム

モーターグレーダーの機器は大きくて高価であるだけでなく、高レベルのほこりを持つ極端な環境でも集中的に機能します。自動潤滑システムは、モーターグレーダーの寿命を最大化し、不確実なダウンタイムを回避するのに役立ちます。これがJianheチームの中心的な使命です。自動潤滑で機器の寿命を守ります。

- モーターグレーダー潤滑ポイント分布

モーターグレードの潤滑システムは通常、重度の作業条件下で車両の信頼できる操作を確保するためにいくつかの重要なコンポーネントをカバーしています。Jianheチームは、過去にKomatsu GD655 - 7、Katerpillar 140Awd、Volve G976など）にさまざまなモデルに自動潤滑システムをインストールしてきましたが、モデルには一般的なポイントが含まれますが、それは一般的には主要なポイントが含まれます。

●エンジン冷却ファンベアリング：
-ファンシャフトエンド
●ユニバーサルジョイントとドライブシャフト：
-ドライブシャフト接続で継手をグリースします。
●油圧シリンダーピン：
-シャベルリフティングと傾斜シリンダーのアーティキュレーションポイント。

- features＆benefit

• ●JIANHEチームは、潤滑点の分布に基づいて自動潤滑システムを設計し、各潤滑点が動作中のときにグリースで満たされるようにし、粉塵や他の汚染物質が摩耗面に入るのを防ぐためのグリースバリアを形成します。
  ●人間の介入なしに潤滑点に到達するために自動化され、運用上の安全性が向上しました。
  ●自動潤滑システムは、機器の寿命を延ばし、費用のかかる修理を回避し、時間を節約し、従業員を安全に保つのに役立ちます。

DBP潤滑剤
Jianheによって- Houseで生産されたDBP潤滑ポンプは、主にプログレッシブキャビティシステムで使用される電動駆動の多-アウトレット潤滑装置です。このユニットは、潤滑点に直接オイルを供給するため、またはプログレッシブキャビティ分布ネットワークを介して、最大3つの個別のポンプ要素を収容できます。これらの潤滑剤には24のVDCモーターが装備されているため、モバイルアプリケーションに最適です。ビルド-コントローラーが利用可能であるか、ポンプは外部コントローラーまたは顧客PLCなどを介して制御できます。

SSV分割バルブ
SSV分割バルブは、潤滑剤を最大4300 psiまでの動作圧力で最大20の出口線に分配します。このコンパクトバルブは、潤滑点の近くに取り付けて、機械全体にグリースを自動的かつ正確に分配できます。さらに、システムコントローラーに電気フィードバックを提供するために、循環SPIGOTにスイッチをマウントできます。